Jedes Differential-Training erfordert das Absolvieren eines Theoriekurses mit einem Fluglehrer.
Voraussetzung für jede Umschulung (Differential-Training) auf einen anderen Flugzeugtyp ist das Absolvieren eines Theoriekurses mit einem Fluglehrer, dieser dauert 3-4 Stunden. Diese Kurse sind gratis. Das entsprechende Manual muss gekauft werden.
Eine Anmeldung per Mail bis Ende Januar 2012 an den betreffenden Fluglehrer ist unbedingt erforderlich. Sollte ein Datum unpässlich sein, so bitten wir Euch, dass Ihr Euch trotzdem anmeldet und mit dem Fluglehrer das Gespräch sucht.
Die Gültigkeit dieses Kurses ist beschränkt bis Ende 2012, wer bis dahin die praktische Umschulung nicht absolviert hat, muss den Theoriekurs wiederholen.
Im Weiteren gelten die Bestimmungen im Betriebshandbuch Kapitel 5.
Ein gut gemeinter Tipp: Beginnt die praktische Schulung mit dem Fluglehrer Euerer Wahl möglichst frühzeitig, ab Juni sind unsere Reiseflugzeuge oft „in den Ferien“.
Wir hoffen auf möglichst viele Interessentinnen und Interessenten.
Peter Wey, Cheffluglehrer
Die Kurse finden wie folgt statt:
Flugzeugtyp |
Datum, Zeit, Ort |
Fluglehrer |
E-Mail Fluglehrer |
Piper CADET |
10.3.2012, 1330-1700 h PILATUS Flugzeugwerke |
Peter Wey |
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Piper L4 * |
10.3.2012, 0930-1230 h Flpl. Kägiswil |
Louis Hammer |
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Piper ARROW |
Noch offen Flpl. Kägiswil |
Bruno Camenzind |
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Cessna 182 |
Noch offen Flpl. Kägiswil |
Stefan Brunner |
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Falcon DA20 |
8.2.2012, 1900-2200 h 7.3.2012, 1900-2200 h Flpl. Kägiswil |
Peter Wey |
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Evektor EV96 * |
Noch offen Flpl. Kägiswil |
Peter Wey |
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* Die Flugzeuge stehen zum Verkauf an, weitere Einweisungen sind fraglich.